本文講述消失的熱控專業、“蹭飯”的熱控專業和“干不好”的熱控專業三則故事，分享火電廠熱控專業從業人員在工作中的酸甜苦辣以及成為熱控專業高手的一些經驗。
故事一：消失的熱控專業
前幾年，有一篇文章叫《消失的熱控專業》在網上很火，經過自媒體不斷轉發，引起了很多熱控人的共鳴。我在后來的文章中也曾說過，由于一些原因，電廠熱控專業受到了不對等的待遇，如今隨著自動化程度的越來越高，待遇卻越來越低。究其原因，有體制管理的問題，也有熱控人自身的問題，如果不能跳出圈子看問題，熱控人的這種生存狀況還將每況愈下。
差不多工作有十年了，從一個熱控小兵干起，到成為了大調，再到后來自己策劃項目，對于熱控專業的很多問題，看在眼里急在心里。我不止聽一個人這么說，在電廠熱控專業屬于可有可無，這種短見，讓熱控人心寒的同時，其實也充斥著外行不為人知的小九九。
以前在電廠上班，后來自己在外的幾年，接觸了差不多國內主流的電力公司，不管是國企還是私企，目前在電廠中擔任一把手的幾乎沒有熱控專業。即便有，也是概率很小的一部分。如果從電廠人才認知能力上來說，熱控專業的朋友應該屬于學歷普遍較高的一類，但是在電廠的確屬于不受重視的一類。
可能有人會反駁我的觀點，拿出某個例子，還是那句話，我說的是概率問題，比例問題，可以做個粗略的計算嘛!大家可以閉上眼睛想一下，你所在電廠的一把手是不是機爐專業居多，即便是助理也可能很難排到熱控專業。
這就是目前的狀況，而且我很明確的告訴大家，這個現象會持續到你退休，可能都不會被改變。
我不知道大家聽沒聽到過類似的話，“不就是幾根線嗎？怎么還沒接完！”“不就是換個模塊嗎？這么費勁”“不就是壓力表壞了嗎？趕緊去換！”。早年我在電廠干基建，后來出來做調試，這是在例會上我聽到的最多的幾句話。
我唯一得到的尊重，還是被外人！有一次，有個同行項目上出了問題，汽輪機在啟動過程中自己打閘了，他們怎么查也查不出原因。到了晚上給我打電話，讓我幫忙分析一下原因，啟動了兩次都是這種狀況。對方是汽機專業，他分析的是DDV閥的油孔堵塞，導致汽機在沖轉過程中調門無法正常開啟。我沒否定他的觀點，但是DDV閥應該只影響調門，不會造成主汽門的關閉，調門關閉的原因是因為主汽門關閉，系統判斷發出了機組打閘信號，所以聯關了調門。問題的關鍵在于，誰給了主汽門勇氣，自己把自己關閉了。后來他們分析曲線，證實了我的觀點，的確是在沖轉過程中主汽門先關閉，DEH內判斷后發出了打閘信號，導致調門關閉。由于一開始大家沒有注意信號時間軸的問題，誤以為兩個信號是同時發出，所以才有了一開始的誤判。后來問題就回到了主汽門為何自動關閉的問題上，經過認真檢查，發現主汽門行程開關存在問題。
這個問題的本質其實很簡單，就是主汽門的行程開關沒有到位造成的。汽輪機在沖轉過程中，行程開關存在微小的晃動，導致接觸不良，最終導致了事故發生。之所以一開始沒有分析出問題，與其現場熱控人員對事故的認知能力是有關的，我可以肯定的說，現場大小領導和機務人員從頭沒有給熱控人員獨立思考的時間。現場指揮混亂，沒有一開始就去對曲線進行分析，大家只是單純的認為主汽門關閉就是某某部件的原因，而沒有去分析其中可能存在的蝴蝶效應問題。
類似的問題其實我遇到過很多次，每次都能查的很清楚，不是因為我能力真的就強，我的解釋是我脾氣比較大。我在分析問題的時候，從來不會被別人帶節奏，你讓我查哪里我就去查哪里，我只去查我認為應該存在的問題。當然期間我肯定也出過錯誤，但是秉持一個熱控人員的認知能力，這沒有錯。可能很多人無法做到這一點，很大程度上決定我們工作任務的，不是你的專業判斷能力，而是那個看見你就來氣的“領導”！
這既是熱控人目前的生存狀況，寫這部年鑒，不是要去總結過去一年的工作，而是去總結過去幾年的工作。很多人不以為然的事情，經過歲月的積累，總有一天也會形成一種浩渺。
每個人其實都有一種自我肯定意識，而缺乏一種自我否定或者批判意識。我們總認為我們看到的就是真相，但是真相從另外一個角度看，可能并不一定就是你看到的那樣。我很喜歡劉慈欣的《三體》，劉工原來就是娘子關電廠熱控出身，之前我在文章中曾經說到過?！度w》這部小說之所以受歡迎，不僅因為其中的故事性很強，而其中提出的很多物理學、哲學的問題確實引人入勝。比如，物理學有沒有存在過的問題，“黑暗森林”法則問題，“量子糾纏”概念！我尤其佩服劉工的“量子糾纏”理論，全世界都在否定量子學說，全世界都在加大投入研究“量子力學”。就好比皇帝的新裝，一面是真相，一面是謊言。
說個《三體》的故事，比如打臺球問題。在一個房間內有ABCD四個角落，A角落有個臺球桌，我們用黑球將5號球打進了網窩；我們把桌子抬到Ｂ角落，用同樣的黑球將５號球打進網窩，我在C角落和Ｄ角落做了同樣的事。然后，你說你把５號球打進了網窩，四件事只是時間不一樣以外，結果相同。然后你認為黑球把５號球打進網窩就是一個真理！可是如果跳出這個房間，我們會看到我們其實是在四個不同的地點將５號球打進的網窩，你總結認為，這個真理就是，在桌子上，可以用黑球將５號球打進網窩。你試了四次，在四個時間，四個地點，都成立，你認為這是個真理。
可你有沒有想過，如果四次當中有一次失敗了，可能這個真理就不存在了。再舉個例子，每天早上，Ｋ君在院子中間一敲盆，就會撒糧食給雞，連續三天都是如此。于是雞就認為，Ｋ君每天只要一敲盆，就會有糧食吃。雞群認同了這個觀點，并把它當成了真理?？墒堑谒奶斓臅r候，Ｋ君敲完盆之后，沒有撒糧食，而是把其中的一只雞給抓起來殺了，那么雞群原來認同的真理是不是就會出現問題，雞群內部是不是就會出現爭議。
就像我們目前認知的所謂的真理，比如宇宙第一定律，就一定正確嗎？
我們使用物理學第一定律百年有余，之前沒有出現過問題，直到愛因斯坦提出了廣義相對論，才使得現有的真理變成了一種新的思考。
這就是物理學給我們的帶來的思考，永恒的真理或許不存在，但是不斷的思考的確可以給我們贏得更多的真理。
電廠沒有這么多的思考，雖然電廠是工業革命后自動化程度最高的一個行業，但是電廠的所有原理都是基于最基本的認知范圍的。能夠影響電廠整個認知的，如果選一個專業，熱控當仁不讓。舉個簡單的例子，在上世紀九十年代，大家看鍋爐水位還是要爬到幾十米的汽包層，通過雙色水位計來觀察。后來有了電接點水位計和差壓式液位計，大家可以在控制室就能看到水位。
熱控專業很好的抓住了這項技術的發展，但是有件事改變了我的認知。
在過去，我一直認為平衡容器水位計的測量不會有問題，遠傳也不會有問題。因為經過這么些年的努力，大家已經把平衡容器的原理研究的很透，并且利用物理學的原理，設計了一套完美的公式，可以清晰的描繪出水位，并且感知它的變化。
可是直到有一天，我遇到了一位鍋爐人員，他從頭到尾不相信差壓水位計的測量是準確的，他反對存在補償的計算結果。可能經歷過二十年生存變遷的那一代，不怎么相信科學給我們帶來的方便，他們寧愿爬到爐子上去親眼感受水位的心跳，也不愿意去花更多的時間去聽一下差壓水位計的原理介紹。
不過這些都沒關系，時代會拋棄舊的、過時的東西，平衡容器的差壓測點參與鍋爐保護、參與給水自動，這是對潮流最大的尊重。
我還遇到一個例子，很多人對DCS控制持保留意見，不相信DCS的控制遠比手動控制要精確的多。之前調試過一些小的機組，比如某某品牌30MW的汽輪機，首次沖轉需要用旁路門來沖，具體做法就是電動主汽門全關閉，電動主汽門的旁路門作為一個進汽門人為手動就地開啟，主汽門全開，調門全開或者開一部分，然后電動主汽門開啟的時候，蒸汽緩慢將汽輪機沖轉。這樣的操作是說可以最大程度的保證機組的安全穩定，防止調門特性曲線不好，造成汽輪機飛車事故。
保證安全我不否定，但是你說能穩定，能防止汽輪機飛車？這個就有些牽強附會！首先，國產300MW以上的機組，應該都不存在這么玄幻的操作了，至少我沒見哪個機組第一次沖轉是人為拿著F扳手就地手動開啟進汽門。你說這樣安全，那你告訴當535℃/8MPa的蒸汽第一次經過那個旁路門的時候，站在旁邊那個拿著F扳手的兄弟，就問你怕不怕？難道你就不擔心因為管道的預熱不夠造成閥體的突然炸裂？你就不擔心閥桿漏汽的原因造成蒸汽的突然噴濺？同樣都是不可控的因素，誰給你的勇氣說如此低級的操作是行業正常行為？更有意思的是，某個項目的業主，硬是把這當作真理，居然以此為理由考核了調試單位的人員！梁靜茹給你的勇氣嗎？你干過幾臺機組？
我還聽到一句話，是說現在電廠熱控基本上沒什么用了！說這種話的人呢，第一不是熱控出身，第二一定沒干過300MW以上的機組，大家以為300MW以上的機組很了不起嗎？美國在上世紀40年代就已經推出了300MW的機組，國產300MW機組在上世紀70年代也已經并網發電了。上世紀70年代，我相信目前大多數的電力人才剛剛出生，甚至再過二十年才出生！山東在未來3年內，要全部關停300MW以下機組了，然而你卻用自己干了幾臺30MW機組的經驗，熱控專業在電廠的無用論。這種短見，最近確實見的多了，我也懶得搭理！
可能這就是熱控人目前在電廠的處境，尤其是機組越小的電廠，處境越發的艱難。熱控人思考問題喜歡細處著眼，就是別人眼中的“小心眼”；機務專業思考問題喜歡大處著眼，我們俗稱“掄大錘”！兩者雖然處在同一片天空，但是看問題的角度不同，你覺得咖啡好喝，他覺得大蔥有嚼勁，大家在各自平行的世界里，一切安好！
故事二：“干不好”的熱控專業
有時候我們會用“讓你見不到明天早上的太陽”這樣一句俗語威脅別人，其實這句話里藏著一個很深的自然哲學。這句話的反面意思，其實就是我們生存的這個地球，可以在每個清晨，像往常一樣，見到日出，黃昏見到日落，除非特殊天氣。
但是這種自然哲學在半馬人星座的α星可能就不適用了，因為α星有三顆太陽，每個太陽有自己的運行軌跡，而且他們的運行軌跡受到互相引力的影響，沒有什么規律。于是，在這個α星上，日出和日落也是沒有規律的，這顆星我們把它叫作“三體”！
由于三顆太陽運行軌跡的不同，熱量大小不同，三體星上的生存環境十分艱難。在這顆星球上，生存才是第一位的，其次才是所謂的人權、自由、民主。在整個人類社會誕生之初，或者在災難面前，其實最重要的還是生存權。在整個浩渺的宇宙中，“三體”、“四體”甚至“十體”都是常態，像地球這樣的“單體”才是例外?！渡胶＝洝分性浻涊d了“后羿射日”的說法，那個時候的天上有十個太陽，所以人類的生存很艱難，這就是所謂的“十體”！
我們設想一下，我們現在的地球有一個太陽，所以有了春夏秋冬四季交替，還有了24小時的時間制。那么如果我們的星球有兩個太陽，這就比較麻煩了。這兩個太陽首先有自己的運行軌跡，其次他們還要互相吸引與排斥，其次還要與地球產生聯系，運行軌跡就會變的很復雜。當有三顆太陽的時候，恐怕我們只能計算出其最特殊幾個時刻的規律，其它的規律真的很難找到了。
這其實就是一個物理學的問題。
當我們只有一顆太陽的時候，我們的物理思想停留在“是與非”的概念中，我們通過這個“是與非”判斷下一步的計算結果，這就是最基本的閉環控制。當有兩個太陽的時候，我們需要在這個閉環控制當中增加一個前饋，或者再增加一個模擬量的控制環節，這就是我們的串級多沖量控制。而當我們有三顆太陽的時候，一切都變的似乎沒有規律，但是我們為了生存，必須在這種無序中盡可能的找到其中的規律，如今這種控算法也已經體系化，我們叫做“模糊控制”！
模糊控制是一種數組化的計算模型，通過建立一個模型，我們可以得出某個事物在某一時期或者某種狀態下的部分規律，以便進行下一步的操作。模糊控制的理論誕生已久，至少可以追溯到上世紀的70年代，但是模糊控制在工業自動化進程中起步較晚，至今也未實現真正的利用。究其原因，模糊控制的理論雖好，但是對于追求穩定性的自動化領域，其實用性還是較差。與模糊控制并存的類似理論，比如魯棒控制，其實在工業領域沒有真正釋放自己的性能。倒是在溫壓流最基本的參數檢測方面，傳感器控制系統得到了很好的利用，我們也可以把它叫作“神經元控制”。
目前，在火電廠閉環控制領域，PID控制是我們最常用的控制方式，這里就要說到什么是PID控制。PID控制是模擬量控制的一種，它是將過程量經過PID(比例、積分、微分)的換算，然后輸出到控制器上。PID最基本的組成元素包括過程值、設定值以及輸出值三個部分，過程值與設定值的偏差是整個運算的初始環節。我們在電廠用的PID調節一般都為閉環調節，所有的閉環調節我們都可以認為是有差調節。當差值不在的時候，調節也就終止。當我們的PID調節不夠穩定、靈敏的時候，我們可以引入前饋作為補償，當我們的過程值不止一個的時候，我們可以引入兩個、三個甚至更多的PID環節，這就是我們所謂的串級多沖量。
在電廠生產過程中，模擬量的控制是所有控制中難度最大的一類，而PID控制是模擬量控制中最核心的部分。如果你能用一套DCS系統順利組態一個PID控制邏輯，那么恭喜你，你是一個合格的熱控工程師；如果你能組態一個串級多沖量的PID控制邏輯，那么恭喜你，你是一個優秀的熱控工程師；如果你能在自己完成PID回路設計、組態后，還能獨立完成PID的參數整定，能夠完成電廠給水自動、減溫水自動、鍋爐主控、汽機主控、燃料主控等PID回路投切，而且能夠及時處理PID回路的其它缺陷，那么恭喜你，你是一名超一流的熱控工程師。這樣的人，我敢保證在一個2×660MW裝機規模的電廠中不會超過兩個，你的技術水平完全可以秒殺國內90%以上的同行。如果在上述能力都存在的情況下，你還精通三套以上的DCS或者PLC系統組態，而且精通汽輪機的DEH和ETS系統，還在主流的刊物上發表過三篇以上的文章，甚至出過書，那么你肯定是“歸零者”級別的大神，這樣的人在國內掰掰手指頭都數得過來。
干了十年電力，雖然自命不凡，但是我始終覺得自己處在優秀和一流之間，而且最近兩年沒什么進步。如果說有進步的話，自己在DEH領域花了很大的心血，一直也想寫點東西，始終未能如愿。倒是因為工作的原因，把國內主流的DCS系統玩了一個遍，那個曾經被諷刺不適合干熱控的我，如今也能熟練使用七八套DCS和PLC產品進行組態，算是解鎖了自己身上一個跟DCS一見如故的特性。
說完上面這些，一位在電廠工作了很多年的機務工程師，肯定是一臉蒙圈，你確定你說的是電廠熱控專業？我相信不僅是機務專業的蒙圈，很多熱控專業的朋友也會很蒙，因為很多人在電廠除了與執行機構和溫壓流元件打交道以外，根本沒有接觸到電廠的核心控制系統。更有甚者，很多電廠熱控專業的朋友，每當看到工程師站密密麻麻的邏輯流程圖，內心就非常排斥。
在很多小機組，包括一些供熱機組、垃圾、生物質發電機組，由于對自動化的要求不高，熱控工程師普遍不具備DCS系統的運營和維護能力。前幾天我去了武漢一個小電廠考察，在他們操作員站的系統圖上，由于前期DCS工程師畫面組態不徹底，個別閥門和按鈕的操作對話框并不在流程圖中的位置。由于在運行狀態下，這些彈出特性的操作對話框都是隱藏的，現場的工作人員于是用繪圖筆在屏幕上標注了彈出對話框實際的位置，并用這種原始的方式進行操作，算是刷新了我的三觀！
我們熱控的環節，其實無外乎三個方面，現場信號采集，遠方信號處理，現場指令執行。這三個方面構成了熱控的主回路，如果你只懂得溫壓流元件的安裝和檢修，或者只學會了現場執行機構的調試，那么很遺憾，你可能錯過了整個環節中最重要的方面。三個環節是環環相扣，缺了誰都不可以，但是遠方信號的處理方面，是整套系統中技術含量最高的地方。以前我在電廠負責DCS相關方面，說實話，現場的元件接觸很少。后來做系統調試之后，很多現場元件也算是無師自通。如果你想把現場元件和執行機構的運維知識學到位，半個月的時間足夠了，但是你想把某一個DCS系統或者PLC系統運用到熟練，少則三五個月，長了就不好說了，當然開掛的除外。如果你不懂DCS或者PLC，那么你將無法在模擬量控制、DEH控制等方面有所建樹，你能做的只是熱控專業最基本最底層的一個工作，對你未來的發展都沒有什么幫助。
這就是殘酷的現實，我們在電廠工作了這么久，很多人居然沒有真正接觸到電廠的核心。看過這篇文章的人，如果能夠稍微長點心，以后也一定會想盡辦法去在核心內容上加把勁。雖然我一直在強調要學的是電廠的DCS系統，其實在之前的文章中我說過，電廠是所有工業門類中自動化程度最高的，學會了電廠的控制系統，完全可以在化工、水泥、鋼鐵等領域進行應用。我曾在去過化工行業的控制系統參觀，化工行業除了一些特殊的要求外，它的自動化程度與大型火力發電廠不可同日而語。一個小機組出身的熱控工程師，技術水平完全可以達到化工行業高手的水平，這是行業的自動化程度決定的，絕非臆測！
昌暉儀表其他文章中，有人留言說，其他專業的同事會責備熱控的人員，不就是幾個元件嗎，這都干不好?？吹經]，這就是不同領域之間的誤解，別人眼中的熱控工程師就是換個壓力表、改個電動門回路，而真正熱控的核心并不在此。在一個660ＭＷ機組的現場，熱控元件遍布全廠內外，其他DCS系統采集的測點高達上萬，這上萬個測點又要按照一定的技術方案組成不同的控制邏輯，而且根據需要通過不同的方式傳達給運行人員。這其中任何一個測點出現問題，帶來的都可能是聯鎖反應，想要追根溯源，不僅要求一名熱控工程師具備全面、深厚的技術能力，更需要具備耐心、責任心、自信心以及任勞任怨的品質，甚至還要忍受背鍋、挨罵和批評的風險。我印象很深刻的一次，我們有臺汽動給水泵跳閘，大家剛跑到工程師站打開電腦去查原因，一位領導就沖進來大吼，什么原因，怎么還沒查出來？
在有些領導的眼中，所有的問題都是有原因的，這一點我認同。但是他們同時認為，所有的原因都是一查即明的，都是顯而易見的，都是可以用“想”速得到的，這一點我真的不敢茍同。如果事故的原因都可以用如此迅速的方式得到，那么熱控工程師的大腦開發率首先要開發到百分之十的水平，目前百分之三的水平肯定是不夠的。如果所有事故的原因都可以一查即明，那么熱控工程師至少要在四維空間去看待這個三維空間的事故，那樣的話的確所有三維的東西都是透明的，事故的原因也是透明的。
但是所有的熱控工程師也是凡人，優秀的那部分很多不是因為智商碾壓，更多的是后天的努力和經驗教訓的積累。如果是智商超高的話，誰會跑到電廠干一名熱控工程師呢，至少我現在沒有遇到。當然我必須承認，熱控工程師的平均學歷水平在電廠肯定是最高的，如今大專畢業的話，基本很難進入大型的火力發電廠。
可即便是這樣，熱控專業在電廠的生存狀況并不樂觀，尤其是在小電廠，熱控專業逐漸淪為打雜的那一部分。修電腦、換鼠標、整攝像頭、修打印機，這些事可以劃歸熱控專業來做，但是這些真的不是熱控專業的職責，正是因為有了這些繁雜的額外項目，熱控專業逐漸在電廠中淪為不倫不類。而且更重要的是，有的人因此妄自菲薄，敲鐘度日的日子，也就這樣了！
故事三：“蹭飯”的熱控專業
α星的觀察員探測到了地球發來的信號，但是關鍵時刻他良心發現，希望地球不要再與這個星球取得聯系，只有這樣地球才能避免被毀滅。α星是個三體的世界，對于地球這樣的單體世界，只存在于他們的幻想中，然而沒想到有一天這種幻想居然變成了現實。
我們所看到的這個世界，很多人以為是常態，其實在浩渺的宇宙中，我們真的可能是唯一的存在。地球成為生命載體的概率有多大，我曾經看過一個很形象的比喻：你把一塊瑞士手表拆散后扔進太平洋，這些零部件重新組合成一塊完美的手表，這樣的概率跟地球誕生的概率是一樣的。
但是就是在這樣極低的概率事件中，我們卻通過智慧將地球改造成了一個科技載體，人類的智慧在這個時候體現的淋漓盡致。那塊被拆散的手表，經過海洋潮汐的作用，歷經上一年，終于有一天在海洋中獲得了新生。當我們在黑夜，聽到指針滴答滴答的聲響時，也一定感慨大自然的創造力是如此神奇。
就像我們剛剛走進電力這個行業，當所有現場的設備可以通過我們輕點鼠標就能完成啟動、停止這些操作，而我們要查看的所有參數又可以通過CRT清晰的呈現給我們。如果在一百年前，我們看到這樣的情形，肯定會覺得很科幻，但是如今卻變的稀松平常。這就是所謂的時代的進步，好比冷兵器的戰士看到了沖鋒槍，也會覺得不可思議。
這些改變，都源于當初那兩次偉大的革命！
在這兩場革命之后，人類又經歷了信息化的洗禮，于是從工業到農業，從家庭到社會，所有的一切都在發生日新月異的變化。這種變化體現在發電廠就是DCS系統給我們帶來的便捷，這種沖擊力如果經歷過上世紀90年代的老師傅會感受更深刻一些，甚至到現在那些年長的前輩都不愿意接受我們可以在CRT上觀察水位的事實。我曾經遇到過一位50后的老師傅，他跟我說自己干了一輩子儀表，但是DCS確實讓他有點讓他不能接受。究其原因，還是習慣問題，就像現在很多小孩子都學會了用Python編程，然后輕松抓取到自己需要的網絡信息，而我們卻還在百度上一頁頁翻看推送給我們的莆田假藥廣告。
但是這種變化，對于伴隨著這個時代成長起來的我們來說，幾乎沒有什么感觸，我們認為，時代就應該是這樣的。十年前我剛參加工作，當時不理解為什么我們可以在CRT內就可以獲取一些壓力參數。當時的老師傅帶著我從現場的儀表接線開始走起，一直走到控制室。其實那時我們都是運行人員，他也不理解，只是大體知道是這樣一個流程。
后來我轉行干了熱控，才知道了信號轉換的概念，知道了模數轉換的概念，知道了4-20mA等等這些常用的模擬量信號，見到了大型網絡服務器，了解了DCS的網絡架構，知道C語言編程，知道了IEEE。等把這些概念全部消化之后，自己才恍然大悟，原來是這樣的一個流程。后來我開始學習DCS系統編程，當時公司主要使用的是和利時MACS V1.1.0的版本，與現狀和利時新推的M6系統差別較大。記得當時年輕，在公司宿舍，經常搗鼓這玩意到深夜。
后來有幸參加了國電智深在北京的培訓課，那是我第一次系統學習DCS的機會，雖然只有短短的五天，但是過程中卻將我很多疑惑解開。等到后來繼續使用和利時DCS系統的時候，就像開了竅一樣，從小兵開始自己的逆襲之路。
那是我過去十年，唯一覺得努力就會有回報的時刻，只是過了很多年，栽了很多跟頭，才面對現實。生活不是簡單的努力就會成功，更多的是努力后的失落。
如果有什么值得慶幸，就是我解鎖了自己身上對DCS的學習能力，一套全新的DCS系統，觸類旁通，在沒有專業指導的情況下，基本當天就可以進行基本的組態。所以后來用過近十套DCS系統，能熟練使用六七套，這還真不是誑語！
之前的文章中我說過，熟練使用三套左右的DCS系統是一個熱控工程師必備的技能。如果做不到這一點，那么你對熱控專業的挖掘只能停留于表面，其深刻的內涵你永遠沒有體會到。過去我大多數時間是在悶著頭做工作，從來沒有過總結，現在有了時間，反觀前面走過的路，才發現時光不負有心人，努力可能跟成功不成正比，但是大概率上不努力就肯定不會成功。
一個優秀的熱控工程師，必須具備三大頂級本領。第一，具備熱控所有測量原件的安裝、調試能力；第二，具備各種執行機構的控制回路設計能力；第三，具備DCS、PLC系統的學習和應用能力。這是作為一名優秀的熱控工程師必須掌握的基本知識。除了這些，想要進一步往上走，你就要學習DEH、CCS、TSI等更加專業的知識。尤其是DEH，我個人認為任何在電廠工作的熱控工程師必須對DEH系統具備足夠強的邏輯閱讀能力，能準確概述DEH的某項功能在控制器組態中是如何實現的，并且可以用自己的語言將DEH系統所有的子功能完全描述出來。要做到這一點，即便你是個奇才，沒有三年以上的現場實戰也是不會成功的。
但是很多人認為，DEH還是蠻簡單，不就是一個調門的控制嗎？
那是因為你沒有使用過更大規模的機組，很多人接觸到的小汽輪機，基本就是一個調門，他會以為這就是DEH的全部。你有沒有想過，如果調門變成了四個，如果原有的汽缸數量變成了三個甚至更多，那么這臺汽輪機的控制還是這樣嗎？所以，事實就是，我們從未見到過的東西實在太多，如果我們把眼前的事物就當成事實的全部，未免也太狹隘。
就像α星人以為宇宙中不會存在地球這樣的單體，畢竟宇宙中大多數是恒星，怎么會有一顆行星只有一個太陽。而地球人也會覺得，宇宙中三體文明不會存在，因為那里的生活環境實在是太惡劣。可事實是，兩者做鄰居已經良久，距離只有四五百光年，踏破鐵鞋，伊人就在燈火闌珊處！
就像剛才我們說了這么多，當你把這些熱控理論都學會之后，自己就會變的很強大嗎？事實卻不是如此！
在電廠有句老話，會的越多，干的越多，承擔的責任越大，被考核的越多！這一點我深有體會，以前上班的時候，出現問題總是沖在最前面，的確自己具備了一些別人可能不具備的能力。但是，這樣的結果就是，經常在三更半夜接到值班人員的電話，經常被領導留下來加班，經常在某項工作沒有做好的時候，受到狂風暴雨般的批評。而到了月末發工資，發現自己也沒多幾個錢，甚至比別人還少，畢竟你被考核的多啊！
所以，對于一些不健全的管理制度，熱控人員真的是很吃虧的。熱控專業在電廠處于半消失狀態，但是出現事故的時候，卻是最先出現的那一個。這聽上去，真的有點科幻。不過，這還真不是科幻，熱控專業在日常檢修的時候大都是小的元器件，或者是在工程師站等領導不會出現的地方。但是機務專業不一樣啊，他們總是出現在領導的必經之路上。所以，日常領導看到的都是機務專業在忙活，熱控專業躲貓貓。個中委屈，其實真的不言自明，同行人感同身受。
我記得有一次大修，剛好是夏天，遇上幾個專工去現場送清涼。恰巧我們幾個人也從那個位置，結果人家給機務專業的一人兩支雪糕，到了我們成了一人一支，說數量不太夠了。其實弦外之音就是，熱控的不累，沒必要吃兩支。我倒是無所謂，畢竟胃也不好，咱一支也不要。
可問題是，這里面影射出的某些人心里的陰暗面，你說他是歧視吧，還有點妒忌，你說他是羨慕吧，眼神里對你還瞧不起。更過分的一次，當時機組調試階段，當晚要啟動，零點的時候別的車間的同事都被叫去吃夜宵，偏偏我們幾個在工程師站待了一天的人沒有被通知。后來還是一位運行的哥們，在電話里告知了我們一聲。從這個角度講，熱控專業還真是“蹭飯”一族！
所以在后來我與人交流的時候，我盡量避開熱控專業出身的話題，畢竟后來因為工作原因，自己也在做一些機務的事情。所以，只要我不多話，很難暴露自己的真實身份。我并不是以為做熱控這個行業有多么見不得人，而是不想再亮明自己的身份之后，不喜歡別人隨口甩出的那句老話：“干熱控好啊，輕快，沒啥事做！”
可事實是，機組啟動前連夜加班做試驗的是我們，機組啟動過程中協助采集各種參數的是我們，背后提醒運行人員投聯鎖的是我們，出現事故第一時間查原因、打曲線的是我們，現場測點故障緊急檢查的還是我們。然而，在領導眼中，我們在工程師站玩了一夜，所以沒有飯吃也是情理之中。畢竟你沒有損耗能量嘛！
不過這也提醒了熱控從業人員，這個行業看上去光鮮，其實暗藏各種黑洞，吞噬你沒商量。即便你是頂尖的熱控專業人才，目前在國內你能拿到的頂薪也就是15000元/月，這就是你要面對的現實。如果自己有能力掙得外快，這是你的本事。而更加殘酷的是，你如果恰巧面試了一個稍好的單位，即便沒有很高的技術，差不多也能拿到這個薪資。這是非常奇怪的一面，決定你薪資待遇的不是你的水平高低，一些客觀因素可能比你的努力更加重要。
有時候我也會質疑當前社會的薪資結構，真正為這個社會做出貢獻的，真正推動生產力發展的，待遇往往一般。心里不平，但也真是沒辦法，還得靠這個混口飯吃。后來我看到袁隆平教授跟小鮮肉們的薪資對比，心里突然也平衡了！人啊，就是不患寡而患不均，努力沒有毛病，“蹭飯”也沒有問題，各得其所，也不失為一種公平！
作者：貓 不捉老鼠
